در ژوئیه ۲۰۲۰، نفتکش گلف اسکای به همراه خدمه خود از آبهای امارات متحده عربی ناپدید شد. چند روز بعد، این کشتی در ایران ظاهر شد و اکنون مظنون به این است که در “ناوگان مخفی” رژیم ایران در نقض تحریم ها برای فروش نفت کمک می کند.
هشت خدمه سابق در مورد ناپدید شدن کشتی با شبکه جهانی بی بی سی مصاحبه کردند و گفتند که توسط گروهی از افراد مسلح ربوده شده اند. همه به جز ناخدا جوگیندر سینگ از ترس امنیت و معیشت خود خواسته اند نامشان فاش نشود.
ناخدا جوگیندر سینگ می گوید سه مرد که همه آنها لباس سیاه پوشیده و مسلح بودند پس از ورود به کشتی، گفته‌اند: “نمی خواهیم به شما صدمه بزنیم، اما اگر مجبور باشیم، صدمه می زنیم. آمریکا این کشتی را دزدیده است و ما آن را پس می گیریم.”
یکی از دریانوردان می گوید: “در ابتدا ما فکر می کردیم که آنها دزدان دریایی هستند اما بسیار حرفه ای بودند -آنها می دانستند که چه کار می کنند.”
خدمه می گویند که هنگام دراز کشیدن، آنها به سرعت دست همه را بستند و همه چیز را از جیب ملوانان برداشتند. برخی از خدمه از ترس شروع به گریه و التماس کردند، اما مهاجمان با لگد زدن به پهلوی آنها گفتند ساکت باشند.
اعضای خدمه می گویند که روزها تحت مراقبت مداوم افراد مهاجمی بودند که با یکدیگر عربی و فارسی صحبت می کردند.
طبق گفته اعضای خدمه، آنها در ساعات اولیه ۱۴ ژوئیه، به «بندرعباس» منتقل و سپس با یک جت نظامی به تهران و پس از مدتی با هماهنگی سفارت هند در تهران از طریق فرودگاه امام خمینی به کشورشان بازگردانده شده‌اند.
گزارش ها نشان می دهد فرستنده کشتی گلف اسکای برای هفته ها پس از ربوده شدن خاموش شده است. در اواخر آگوست ۲۰۲۰، هنگامی که اولین بار روشن شد، موقعیت کشتی را در سواحل جنوب ایران نشان می‌داد.
از آن زمان به «ریما» تغییر نام داده شد و پرچم خود را از دومینیک به ایران تغییر داد. اکنون، «مشتاق تجارت صنعت»، یک شرکت معدنی مستقر در تهران مالک این کشتی است.
میشل بوکمان، از «لویید لیستز اینتلیگنس»، معتقد است که این کشتی اکنون بخشی از “ناوگان مخفی” ایران است، که به نقض تحریم ها در حمل نفت ایران به سراسر جهان کمک می کند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد، خدمات معدن طیف، این کشتی را در سال ۲۰۱۹ از یک شرکت یونانی خریداری کرده بودند. اما بلافاصله پس از پرداخت وجه، تقریباً تمام این پول توسط ایالات متحده توقیف شد.
وزارت دادگستری آمریکا از آن زمان دو شهروند ایرانی را متهم به نقض تحریم های آمریکا علیه این کشور کرده است.
گفته می‌شود، امیر دیانت، مدیر عامل خدمات معدن طیف، مالک جدید کشتی از زمان ربوده شدن است. امیر دیانت، شهروند دوتابعیتی ایرانی-عراقی، بر اساس گزارش وزارت خزانه‌داری آمریکا از سال‌ها قبل با فرماندهان نیروی قدس سپاه پاسداران همکاری می‌کند.
بنابر بیانیهٔ وزارت خزانه‌داری آمریکا که روز جمعه ۱۲ اردیبهشت سال ۹۹ منتشر شد، امیر دیانت که به نام «امیر عبدالعزیز جعفر المثاجی» نیز شناخته می‌شود، در تأمین مالی و قاچاق سلاح به نیروی قدس سپاه پاسداران کمک می‌کند و شرکتی پوششی نیز در عمان با نام «شرکت خدمات معدنی طیف» ثبت کرده است.
به‌گفتهٔ دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا، او در سال‌های اخیر عمدتاً در پول‌شویی، قاچاق سلاح و حتی انتقال موشک از ایران به یمن دست داشته و همکاری نزدیک با برخی مقام‌های ارشد جمهوری اسلامی از جمله رستم قاسمی، وزیر کنونی راه و شهرسازی ایران و بهنام شهریاری، از اعضای ارشد نیروی قدس که در دولت اوباما تحریم شد، داشته است.
