به گزارش ای‌ان‌تی به نقل از ایلنا، همچنین چند وقتی است که هیچ مرز مشترک دیگری با ترکیه به غیر از بازرگان کامیون باری را نمی پذیرد و سایر مرزها از جمله سرو یا پلدشت و نخجوان برای پذیرش کامیون غیرفعال شده‌اند.
روح‌الله لطیفی، سخنگوی گمرک ایران گفته که «پیش از این، از مرز سرو هم پذیرش کامیون انجام می‌شد اما در حال حاضر این مرز فقط به پذیرش مسافر اختصاص یافته است.»
بر این اساس «طبق آخرین گزارش تجارت خارجی، صادرات ایران به ترکیه در چهار ماه اول امسال حدود ۹۰ درصد کاهش یافته است اما میزان افت واردات از ترکیه به یک درصد هم نمی‌رسد.»
به گفته این مقام گمرکی «ایران روزانه بیش از ۳۰۰ کامیون وارداتی و ترانزیتی از ترکیه پذیرش می‌کند … حال اینکه در ملاقات مرزی، ایران درخواست پذیرش بیش از ۱۵۰ کامیون در روز را داده اما طرف ترک اعلام کرده است که در این باره باید در مذاکرات تهران- آنکارا تصمیم گیری شود.»
به گفته طرف ایرانی «در چهار ماهه امسال یک میلیون و ۸۷۰ هزار تن به ارزش یک میلیارد و ۱۷۸ میلیون دلار واردات از ترکیه» وجود داشته است که «۱۱ درصد سهم واردات کشور را به خود اختصاص داده است»، اما میزان صادرات ایران به ترکیه «حدود ۸۴۲ هزار تن به ارزش ۴۵۰ میلیون دلار بوده است که طبق این آمار از لحاظ وزنی ۹۰ درصد و از لحاظ ارزش دلاری ۸۲ درصد کاهش در صادرات به ترکیه تجربه» شده است.
